Mike 航运业：干散货止跌回升集装箱上涨放缓
航运业：干散货止跌回升集装箱上涨放缓 更新时间：2010-7-30 0:00:34 干散货运价：止跌回升。 7月22日，国际干散货运价指数BDI收于1801点，较上周上涨240点，涨幅为5.94%，波罗的海干散货运价指数于上周五止跌回升。 在市场暴跌之后，本周市场成交明显反弹；目前市场普通对第4季度行情报以信心，远期市场的上涨也反映出这一特点。市场普遍认为BDI指数连续下行与中国的煤炭以及铁矿石进口减少密切相关，而目前中国进口量没有显示回暖，超跌后的反弹力度有待观察。关注国内各主要大宗产品库存消耗情况，以及未来经济走势对大宗货物的影响趋势。 油轮运价：略有上涨。 7月22日，波罗的海交易所原油综合运价指数报853点，较上周上涨5.57%，运价指数有所回升，成交量较上周小幅下降。 成品油综合运价指数周四报844点，较上周四上涨0.72%，成品油轮货盘成交平稳，市场延续回暖态势。 集装箱运价：上涨趋缓。 7月20日，国际集装箱租船指数HRCI收于667.8点，较上周上涨1.0%。 本周租船市场继续上扬，不过涨幅缩小。近期，部分船公司出现运价有所松动的情况，或增加运价和旺季附加费的情况没有实现。市场认为：目前集装箱运价处于相对高位，经济恢复的力度小于预期，以及出口退税政策调整等都会影响未来货量以及承运人心态。关注政策变化对货量和运价的影响。 板块表现：与大盘同步。 航运板块一周涨幅为5.96%，同期沪深300指数上涨6.76%，航运板块与沪深300同步。航运板块内中海集运涨幅超过10%，其他个股股价保持个位数涨幅。 建议关注业绩较为稳定的公司，如中海发展、中远航运等；以及运价上涨的细分市场，如中海集运等。后期关注国内大宗货物的需求情况，以及国外经济恢复、出口退税政策等对集装箱货物的影响情况。
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