Aidan 航运业：集运指数连续下滑繁荣难继续
航运业：集运指数连续下滑繁荣难继续 更新时间：2010-9-21 6:02:13 投资要点： 中国沿海运价。 本周中国沿海运价综合指数报收于1355点，较上周上涨3.33%，涨幅收窄。其中煤炭运价指数上涨5.54%，金属矿石运价指数下跌1.69%，粮食运价指数下跌1.35%。 秦皇岛煤炭库存本周末为805.7万吨，较上周末增加3.5%，再度刷新四月份以来的新高。煤炭运价连续5周的上涨与低迷的煤炭需求和煤炭价格相悖，我们认为这种背离是短暂的，煤炭运价继续上行的可能性较小。 全球散货运输。 本周波罗的海综合指数下跌10.65%至2676点，其中BPI、BCI、BSI分别下跌10.65%、13.73%、1.66%。BDI指数在上周逼近3000点后骤然下滑。中国各地方政府为实现节能减排目标，限产限电，降低了对原材料的需求，打击了船东信心。 全球油品运输。 本周原油运价和成品油运价指数分别下跌1.59%、上涨2.14%。原油运价已经连续五周下跌，但跌幅收窄。中东航线大幅下挫，其中海湾至美国墨西哥湾航线等价期租租金下跌43%，西非航线表现坚挺，西非至美国墨西哥湾等价期租租金上涨22%。 全球集装箱运输。 本周新版上海出口集装箱运价指数为1375.81点，较上周下跌2.6%。该指数自7月初见顶以来，已经连续十一周出现小幅下滑，累计下跌13%。 上半年集运行业的快速复苏使得供给大量增加，需求提前消耗。本周除澳新航线较上周上涨1.3%外，各航线运价均持续下滑。从整体而言，集运供求平衡被打破已是不争的事实。
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