Wang 福汽谋建海西板块 三菱表态力挺东南
福汽谋建海西板块 三菱表态力挺东南 更新时间：2011-1-9 9:02:04 在股东三菱汽车与广汽集团签约成立对等合资公司、2011年中国汽车市场受国家政策影响前景难料之际，1月5日，东南汽车新任总结理左自生随福建汽车集团、东南汽车董事长廉小强首次与媒体见面，二人都有充分信心。 廉小强表示，2010年东南汽车不仅在产销量上创下历史新高，更重要的是福建汽车整体在研发能力、产品线延伸、产业布局等方面已获得质的提升，将会形成“独特的海西汽车板块”。 左自生表示，东南汽车今年目标初定15万辆，更要努力完成“3年30万辆、5年50万辆”的大目标，双品牌将保持每年至少一款新车上市；且回应外界传言说三菱汽车已明确将继续给予大力支持。 谋建海西汽车板块 据悉，廉小强在欢送东南前任总经理简清隆时，曾说简在任4年，刚好走出一个V字，前两年迅速下滑至2008年的谷底，产销仅4万辆，2009、2010年则触底反弹迅速上升，而V恰好是东南菱悦的代号。 事实上，2009年1月上任的廉小强，主导和见证了东南退无可退的背水一战。2009年，东南产销8万多辆，为其成立14年来新高，比增103%，同期全国增长48%。2010年产销再创新高，双双突破12万辆，比增50%，同期全国增长30%。“我们的增长必须跑赢大盘。”廉小强说。 而真正让廉小强感觉有底的，并不是量的增长。 廉小强告诉记者，让他感到自豪的是质的提升，首先是研发团队开始真正意义上的正向研发，“也就是代号V3-1、V3-2的产品，是东南成立15年来第一次开始正向研发，而且是自己主导。” 其次，“福汽集团自己的研发基地——汽车工程研究院，已获土地160亩，2011年1月即将开工；未来，福汽集团研发基地、东南汽车研发中心、福建戴姆勒研发中心，将互相支撑优势互补，形成一个非常好的局面。” 第三，目前，“福建汽车产业格局中，真正实现了产品上下端的延伸，高端有梅赛德斯-奔驰商务车，中端有三菱品牌，低端有龙岩新龙马微型车。”廉小强告诉记者，对福建汽车而言，初步具备了可持续发展的条件，产业链不断延伸、产业布局进一步完善，“在中国汽车版图上，将会形成一个独特的海西板块。” 据记者了解，近来，福建集团的确动作不断。 福建省龙岩市新龙马汽车扩建项目2010年11月7日动工，总投资23.95亿元，福汽集团占股51.53%，龙岩国投占34.62%，龙岩龙马机械制造公司占12.31%，将先期建成15万辆微型客车和微型卡车年产规模，最终形成30万—50万辆的生产能力。 福建戴姆勒研发中心项目，今年将新增4亿元投入，约1.5亿元投建概念研发、汽车造型设计以及部分试验室，位于福州高新区海西产业园；约2.5亿元在福建戴姆勒厂区内投资与生产密切相关的试验设备。 东南汽车三期项目，预计投资18亿元，拟一次性规划建设厂房，分阶段导入生产线，将东南目前年15万辆产能提升至30万辆。东南汽车相关人士告诉记者，该项目已进入最终评估阶段，预计不久将启动建设，彻底解决产能问题。 三菱力挺东南 自与投资对等的广汽三菱、东风裕隆签约之后，外界对东南汽车有种种猜测，如三菱重心偏转、东南一分为二或转向以自主研发为主等等。对此，东南新帅左自生坦言相告，三菱汽车对东南汽车的支持不会改变。 左自生要“各位千万不要担心”，他说，最近双方高层会商过，三菱将会对东南汽车持续大力支持，绝对不会因为只有25%的股权就放弃东南。 他并透露一个“机密”，“东南汽车短期内会组织团队，把所有做产品的成员都带去日本，把未来三五年的产品，好好谈一谈。” 据了解，左自生曾任台湾“中华汽车”技术部门主管及协理，尤擅技术研发，此次任职为退休返聘。左自生也自言在中华汽车30年，一直是“做产品”的。 具有丰厚技术背景的左自生表示，他已向廉小强承诺，从2011年开始，东南品牌和三菱品牌每年都会有一款新车上市。 他同时表示，2011年由于国家政策影响，市场环境严苛，前景难以预料，产销15万辆是个“非常大的挑战”。 廉小强并提出东南汽车至2013年产销30万辆、2015年产销50万辆的目标，对此，左自生表示，“绝对要达成。” 据记者了解，2010年，东南厂牌V3菱悦是绝对的销售主力，占总销量约80%，为东南加大V3后续产品研发和推出打下坚实基础。 左自生透露说，2011年V3菱悦将有一个大改款，“一定让各位耳目一新”，代号正是前文所述的V3-1、V3-2，“这款车将完全超越V3，大概可以达到三菱翼神的水平。” 然而，新帅左自生也将面临一个最紧迫的问题，“好车不好卖”的三菱翼神。 东南三菱品牌产品，尤其是上市之初被寄予厚望的三菱翼神，销量令人失望，与当初月销5000辆的期望相去甚远，最低时仅1000余辆。这成为东南持续扩大销量必须解决的重大问题，也将直接影响东南与三菱产品合作的推进。 截至目前，记者尚未得到东南汽车与三菱汽车今年合作的进一步消息，或许还有待双方进一步商谈的结果。 据了解，2011年，V3菱悦将新增多款产品，起步价3.68万元的微客东南希旺今年初实现全国上市，并将推出更多系列。三菱品牌方面，将有升级改款的三菱新君阁，以及2011款三菱戈蓝。相关文章：软通动力：部分融资用于偿还银行贷款东南网架：定增超预期弱市报红盘翻云覆雨为哪般12月3日振幅靠前股点评东南网架：血盆大口峥嵘无比东南网架：血盆大口峥嵘无比东南网架：强势崛起不惧新高东南网架：强势崛起不惧新高东南网架：膜结构显神威机构紧急调研昨涨停11月30日早盘火箭发射个股东南网架：拟定向增发募资7.3亿投两项目
