Aidan 长安马自达迎新掌门上任忙分家
长安马自达迎新掌门上任忙分家 更新时间：2010-5-23 0:07:53 长安马自达迎新掌门上任忙分家
本报记者 李 邈 北京报道
目前，马自达、福特和重庆长安汽车股份有限公司正在等待中国政府对其合资公司的重组审批。近日，长安马自达原总经理藤桥稔期满离职，新任总经理柳川昌已于5月18日正式接替藤桥稔的工作。
马自达内部人士透露，藤桥稔2004年6月进入马自达中国事业本部中国销售部，2005年3月任一汽马自达市场部副部长，2007年起任长安马自达执行总经理，到现在任期将满6年。长安马自达相关人士透露：“日本马自达派驻到中国任职最长不超过6年，藤桥稔是期满离任，返回日本后马自达汽车公司另有任用。”
业内人士分析，新任总经理柳川昌似乎承载着马自达更多的希望，因为分家一旦成功，马自达将可能成为最大的受益方。
上任忙分家
据悉，柳川昌在马自达汽车公司具有20多年海外市场以及销售经验。由于柳川昌刚刚赴任，是否会对长安马自达体系“大举动刀”尚不可知。
“但是他的确赶上了好时机。”对于新任掌门，长安马自达一位内部人士表示。
目前，马自达、福特、重庆长安的分家协议已经基本达成，即已把现有的合伙关系拆分成两家独立的实体：长安福特马自达公司拆分为长安马自达和长安福特两家50∶50对等股比的合资公司，其中长安马自达以南京工厂为生产基地，长安福特以重庆工厂为生产基地。
在三方合资重组过程中，马自达的意愿最为强烈，2008年11月，福特减持马自达股份至13%，有关独立重组合资公司的消息就不胫而走。
而今年车展，马自达方面首次正式承认欲与长安成立新合资公司。
业内认为，福特公司和马自达公司采取行动重组与长安公司的合资企业对这两家公司而言是一个正确发展的方向，因为在中国的汽车市场，以小股东的身份参与运营实属不易。
长安马自达的机会
5年前，马自达与一汽集团、一汽轿车三方按25%、70%和5%的股比成立一汽马自达销售公司，并宣布销售马自达在华所有产品。
一年后，在福特中国整体战略推进的要求下，被福特控股的马自达获得长安福特15%股份，长安、福特和马自达以50∶35∶15的股比成立长安福特马自达公司，并在南京兴建长安福特马自达发动机公司和南京工厂。
可以看出，无论是一汽还是长安，马自达因股比受限，话语权相对不足。
有消息称，由于马自达与福特共用一条生产线，当产能紧张时，不得不让位于生产同平台的沃尔沃S40以及福特福克斯。
此次合资公司一旦审批成功，无疑将提高长安马自达的话语权。
据悉，目前马自达2、马自达3已在南京投产。业内人士分析，即便合资无法批准，马自达也能依靠独立的生产环节从中获益。
福特和马自达将于2012年前完成分割行动。目前，部分一线经销商已经收到相关消息，即6月份赴南京提车，而非重庆。
截至今年4月，长安马自达销量共计29114辆，同比64%，与行业均速63.80%基本持平。今年年初马自达方面称，将挑战全年10万辆销售目标，前4个月的销量占全年销量的29%。
