潍柴动力股票十年潍柴动力股票十年走势

大家好,如果您还对潍柴动力股票十年不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享潍柴动力股票十年的知识,包括潍柴动力股票十年走势的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

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潍柴动力未来发展前景净利增20.4%,老字号潍柴动力如何焕发新活力?潍柴动力市值潍柴动力的股票是怎么回事,为什么一年多了,一直跌跌不休?潍柴动力未来发展前景该公司前景可期。淮柴动力布局氢燃料电池产业链,把握新能源行业发展机遇传统燃油重卡具有高污染排放的特点,在“碳达峰、碳中和”的行业背景下,新能源重卡将加速替代传统燃油重卡。

潍柴从2016年起对氢燃料电池展开布局,经过多次合资、并购,公司已经掌握了氢燃料、固态氧化物电池、空压机、电机等领域的开发和生产能力。

目前潍柴的燃料电池发动机已经覆盖50kW-160kW产品,应用配套订单也稳步增长。未来燃料电池业务将成为公司业务增长的另一大驱动力。

净利增20.4%,老字号潍柴动力如何焕发新活力?潍柴动力,主营是做重卡发动机和零部件的。

如果看估值的话,确实不高,2018年净利润86.58亿元,市盈率仅为9.5倍。2019年上半年实现净利润52.87亿元,同比增长20.37%,动态市盈率仅为8.73倍。仅看市盈率的话,静态和动态PE都低于10倍,按传统估值体系来说,属于“低估”。

但需要注意的一点是,潍柴动力属于重资产行业,和服务业、计算机软件类行业是完全不一样的,且还是明显的周期性行业,和宏观经济有非常明显的关联,需要依赖于基建开工的情况,因此业绩本身不具有稳定性。

也就是说,这类行业的公司,业绩会出现持续的增长,净利润超高,然后又出现大幅的下滑,净利润大降甚至亏损。比如2015和2016年业绩就下降很明显。所以对潍柴动力简单的看业绩增长和市盈率并不客观。

目前宏观经济处于低谷,未来有复苏倾向,这一点对行业是有利的。但其实在上半年,有过一波速批基建的高峰,拉动了业绩。所以潍柴动力接下来的业绩增长是会放缓的,除非宏观经济出现真正的走强,带来真实固定资产增长,才有实在的驱动机会。现在属于政策性效应,并且前期潍柴动力出现了大幅的上涨,本身有业绩透支。

而目前潍柴动力股价处于一个长期的箱体内震荡,其实是可以围绕箱体做高抛低吸的,在这个过程中如果跌破箱体则离场,如果向上突破箱体再加仓不迟,在这之前,更多的是震荡耗时间,没有什么大机会。当然,如果是做长线另当别论,可以关注宏观数据的变化,以及明显具有周期性的三一重工、中联重科等股票的领先走势作参考。

潍柴动力市值潍柴动力截止2022年11月28日15时收盘,A股市场的总市值为904.94亿元人民币,每股价格为10.37元人民币。港股市场的总市值为841.24亿港元,每股价格为9.640港元。

潍柴动力的股票是怎么回事,为什么一年多了,一直跌跌不休?潍柴目前主要方向是卡车用的氢燃料电池发动机系列,主营业务方向明确,收入研发稳定,业绩稳定。

个人认为股价的涨跌主要还是看有没有资金去追捧,公司再好业绩再好没有资金运作他也是趴着不动,或者震荡之类的。除非是正值热点,有资金追,任何票股价下5周均线的尽量少碰。尽量做右侧交易,右侧交易首先保证了趋势向上,只要不去追那种爆量高,就算是被套也是短期的,如果有自己的止损策略就更稳妥了。

我刚开始买票的时候也是喜欢预测,喜欢抄底,通过各种技术手段去预测第二天的走势。来回挣扎了好几年,虽说没有亏钱,但也没赚到。就像你的问题为什么潍柴不涨,跌个不停。原因就是目前没资金运作,里面的长线大资金也是等机会,等一个事倍功半的时机。毕竟大资金有个10%以上的年化收益就很满足了。

短线来看就是超跌了,有反弹需求,现在还没转势,现在进就是左侧交易,你会感觉抄了个底,但是未来谁也说不准,毕竟左侧交易成功率不高。如果今天能收在14.05以上,可能后面还能反弹一点,好点了能到个15左右。联系还是在5周均线走平了,或者股价放量突破5周了在看。

个人愚见不做投资参考

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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