长航凤凰首次巨亏股东大会独董集体缺席

长航凤凰首次巨亏 股东大会独董集体缺席

长航凤凰首次巨亏 股东大会独董集体缺席 更新时间:2010-4-23 7:20:54   □ 本报记者 赵谦德

自中国长航集团旗下内河及沿海运输业务2006年“借壳上市”以来,长航凤凰曾经三年连续盈利,但2009年,首次出现巨额亏损,记者从昨日召开的长航凤凰年度股东大会上获悉,2010年公司扭亏可能无望,远离“ST”,成为公司目前的迫切任务。

2009年,长航凤凰完成货运量6301万吨,比上年下降11.85%,营业收入17.2亿元,下降35.73%,净利润为负4.1亿元,比2008年降幅达653.91%,每股收益为-0.6元。公司董事会报告称,2009年散货运输市场持续低迷,运价持续下调,运量极不稳定,收入大幅下滑,资金紧张,导致业绩出现大幅亏损。

2010年长航凤凰的经营压力仍然很大。公司预计,2010年,航运市场将逐渐回暖,但总体仍处于低位徘徊。扭转亏损没有希望,只能减少亏损,这从一季度的业绩预告中得到印证。4月13日,公司公布了预亏公告,预计2010年一季度,扣除非经常性损益后净利润-4858万元。同比减亏870万元,增幅23%左右。要实现远离被“ST”的目标,还有很多困难。公司承认,目前成本费用压缩难度比较大,现金不足,同时要避免经营风险转化为财务风险。近年,公司的资产负债率连年上升,2009年末公司资产负债率升至82%,财务费用1.62亿元。

降低负债率,再融资是一个选择。公司财务总监刘志伟说,公司将创造条件,择机启动定向增发。同时他承认,目前并不符合再融资条件。

2010年是长航凤凰关键的一年,如果继续亏损,将被“ST”。但是记者注意到,昨日召开的年度股东大会,三位独立董事集体缺席,受董事长委托,主持会议的副董事长方卫建解释说,三位独立董事比较忙,独立董事述职报告也已经在交易所网站上公布,大家直接表决。记者查阅董事出席董事会会议情况看到,2009年共召开5次董事会会议,其中,现场会议3次,三位独立董事有两位只亲自出席2次,1次委托出席。2008年共召开5次现场会议,三位独立董事均没有全部参加,亲自参加的,一位4次,一位3次,一位2次。其中一位独立董事连续两次未亲自出席会议。

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