Rose 建鹰线是内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内的一条110千伏输电线路，东起额济纳旗政府所在地达来呼布镇以西40公里的建国营变电站，西至蒙西电网最西端的黑鹰山变电站，全长192公里，共计888基杆塔，是蒙西电网最长的一条110千伏输电线路。建鹰线一路跨过高山峻岭、荒漠戈壁，横穿近百公里无人区，将光明之源送进厂矿企业，送进边防哨所，送进大漠天边。而在这条银线之下，有这么一支队伍，他们常年背起行囊，穿梭在山间、荒漠、沟壑，在平凡岗位上书写着不平凡的故事。
输电生存法则
3月21日，早上七点半，天刚蒙蒙亮，阿拉善电业局额济纳供电分局输电所的院子里，所长张永辉和他6位小伙子正在将巡线的物资和工器具装车。7个人的巡线队伍，按照张所的话来讲已经是豪华阵容了。全所一共才13个人，平时巡线最多派五六个人，还要留些人手在家应对临时维护和抢修。人虽不多，但担负着额济纳旗11万平方公里范围内1056公里的输电线路的运维任务，线路大多偏远而分散，如果每人一天按照巡视10公里算，对所辖线路巡视一遍就需要22天时间，而这个天数还只能在比较顺利的情况下才能完成规定动作。
班前会张永辉又老生常谈地强调了几条野外注意事项：每个人都带上打火机，所有人员巡视时不得超近路而脱离线路，晚上睡觉窗户不能关严等等。这些要求看似古怪，但都是大家多年野外巡线总结的经验，装着打火机可以巡完线等待车来接的时候捡点柴火点个篝火取暖，还可以把随身携带的食物加热；要求所有人和车辆不得远离线路，因为无论出现什么问题只要人员车辆在线路下救援就能找的到；要求门窗不能关严是因为巡线站晚上取暖容易煤烟中毒。
遇困
无人区里的人间烟火
出了城区一路向西，小油路换到了土路，土路换成了坑坑洼洼的搓板路，最后就连搓板路都没有了，3辆车在茫茫戈壁上顺着铁塔线路各自找平坦的道路蜿蜒前行，车内的巡线员像热锅内爆炒的豌豆，颠簸乱跳。
颠簸了快两个小时才到达巡线的起始点，3辆车分头把人“撒”在线路的各预定位置。银线烁空的戈壁，茫无边界，地面线和天空连为一体，风声嘶吼在这广袤的大地上，近处除了成片梭梭木默默生长便一无所有。如果不是眼前的铁塔提醒着自己，感觉真如从现代文明穿越到蛮荒时代一般。
1个望远镜、1个斜挎包，1瓶矿泉水、1部手机和打火机，是他们巡线路上必备的工具。每到一处杆塔下方，他门都用自己摸索出的巡视位置走位抬头检查，“火眼金睛”无死角扫过杆塔线夹、螺母、瓷瓶等各个部件，检查铁塔有无倾斜、锈蚀，铁塔基础或螺栓有无松动，导地线有无损伤和断股，是否存在其它隐患等。
结束了第一天的巡视工作已经是下午5点，3辆车相继到达1号巡线站。所谓巡线站，就是一个建在荒无人烟、不足15平方米的彩钢房，别看小，可这是巡线路上最温馨的“港湾”，3张高低床位，2张简单的桌子，一个炉子，几把高凳已构成一个“家”最基本的轮廓。
刚开始巡线时候并没有巡线站，那时候他们每次出门都要背上帐篷，每天线巡到哪里就地搭起帐篷，带着灶头和煤气罐，捡点石头垒个灶还能烧个热水煮挂面。后来巡线的人又多了几个，2013年这才建了巡线站，当初盖巡线站也是费了大劲，连拉带拽的把拉建材的货车生生“抬”进了没有路的无人区，二号站的建站地点就是当初货车实在是往前走不动了，没办法只能就地找个山脚下避风的地方盖了。
说着6个小伙子默契配合、安装烟筒、架设炉火，不一会儿巡线站就冒出了袅袅炊烟，使垣古空寂的地方有了一丝人间烟火。虽然这巡线站没水、没电、没信号，可最起码忙了一天回来能暖暖和和地吃顿热乎饭，在床上睡个安稳觉，这在大家眼中已经相当于住上别墅的感觉。“每天巡完线最想回的不是自己的家而是这巡线站”大家聊起巡线工作的生活条件满脸洋溢着幸福和满足。
巡线
一波三折的巡线路
晚上8点多，额济纳的天还没有完全黑，但天空开始阴云密布，“不好，估计明天要变天。”张永辉所看着外面的天气皱起了眉头。第二天早上七点，最担心的事还是发生了，屋外狂风大作，而且还飘起了雪花。打开房门，门前已经堆积了一层厚厚的沙子。张永辉给炉子添了柴火，望着窗外说道：“在这里没水没电没信号可以忍受，但最让人头疼的就是天气，邪乎得很，说变就变。”
巡视队临时决定跳过本来当天要巡视的山区路段，上午直奔二号站，看看如果下午天气能好转的话就巡视2号站附近的线路。出了1号站没多久，张永辉就指着不远处的一个山头，“这是最后有信号的地方，再往前就再找不到一点信号了。”为了节省时间，一般都会发个信息给家里报个平安。到达2号站已是下午两点钟，气温回升了一些，但风沙却更大了。大家顾不上吃午饭又开始忙了起来，两辆车以2号站为起点一东一西顺着线路远去，出发前张永辉提醒大家要倒着巡这样可以顺着风节省体力。
第三天上午，风刮得更大了，风吹起的沙粒打在脸上跟针扎一样疼。巡线队决定先赶往附近的黑鹰山镇补给下油料，当务之急赶紧找到信号给单位打个电话，“两天没信号了，不知道这么大的风，额济纳地区有没有线路停电跳闸，所里只留了4个人值守”这才是大家心中最大的担忧，同时也能给家里报个平安。
第四天一早风停了，大家一早出工，一天还算顺利，把剩余的线路都巡完，晚上赶回达镇已是晚上8点半。康帅看了看里程表，从周二出发到周五回来巡视了192公里的线路，但却跑了630公里的路程。
四天的采访历程虽然艰辛，却却充满欢乐，每日跟着巡线队在茫茫戈壁无人区中穿行，记录着他们的一举一动、一言一行。他们无论遇到什么困难，都能迎刃而解，无论面对多么艰苦的条件，总能保持积极乐观的态度。在他们眼中，自己只是一个平凡的人，站在平凡的岗位上，干着平凡的工作，但正是他们用青春最美丽的年华，一步一个脚印，用那种不怕苦，不怕累的敬业精神，在平凡中彰显着不平凡。（云飞翔 梁伟超）
守护光明
.jpg)
