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1、各种造型奇特铝合金门窗，加工难度超高，没有做不到，只有想不到2、建筑设计师严迅奇：让现代建筑传承历史3、薄如蝉翼的高端铝箔、一体压铸的全铝车身…… 看邹平铝业的“七十二变”
各种造型奇特铝合金门窗，加工难度超高，没有做不到，只有想不到
铝合金门窗使用越来越广泛，并广泛使用于中高档别墅，业主对产品要求高。配合家居设计大师的创意各种造型门窗都出现在别墅里。现在异形门窗也越来越多，加工难度大，对工人要求也高，下面我们来看几种造型奇特的门窗。
普通的弧形窗我们就不说了，我们来看下高难度造型奇特的门窗，我们来分析其加工工艺及难点。如下图这两个造型，我们先分析他是怎么做出来的。他是不规则的，用我们正常料去加工是达不到要求的。一、坯料：弯圆的坯料必须没有喷漆的，而且是没有经过时效（热处理）工艺，铝材硬度低，韧性好，方便弯弧度，做好没时效的坯料。2.弯弧：弯弧工艺有两种，拉弯与辊弯，工艺不同，这种不规则形状的，只能通过辊弯来实现，方便调节，这个环节是很重要的，需要一定的技术，成败就在于此。3.拼接：如果用螺丝固定拼接，肯定会有缝隙，所有一般是使用焊接，焊接后，可以打磨，包含弯弧时的变形刮伤都可一并打磨。4.喷涂：打磨好后就是喷涂，先加工后喷涂工艺，能解决很多问题，可以遮蔽加工过程中的瑕疵，不过这种成品窗喷涂，需要专门大型的喷涂生产线，且不良率高，优点就是，如果不良可立即修复再补喷，直至达到喷普通长料的表面标准。5.装配件、玻璃：这个过程相对简单，难度高一点的就是装玻璃压线，需要一点功夫。这样这个异形窗就做好，写的过程好像很简单，其实在做的过程需要工匠精神，要有决心跟毅力及不计成本的心态才能做好，不惜一切代价。
异形窗
异形窗
我们再来看一个难度更高的，上面的造型再复杂也是同一个平面做造型，现在我双曲弯圆窗，是在两个面来弯弧，是立体弯弧。如下面几张图，我们在做门窗之前要先测量尺寸，像这个双曲面的洞口，尺寸测量都很麻烦，脑袋不是特别清醒的都无从下手，首先用木头做一个木模型，木头加工相对容易，做好后去比对洞口，然后加工时依据木模型加工。弯弧时，正常平面弧先拉弯或辊弯，第二个弧必须用辊弯，来实现。对辊弯技术要求高，看个人及运气，不良率很高，很难一次成型。
测量洞口
制作模型
弯弧
拼接
双曲弯弧最好使用焊接工艺，我们为什么采用上面工艺是客户交期太急了，使用焊接工艺，首先要绘制准确的图纸，这个对数学几何了解比较透切，才能画出来，大致的工艺流程是，出图后，用1-2mm铝板焊激光切割，切好后焊接，最后喷涂。
焊接工艺做出样品
以上讲的都是铝合金材质加工，其他的材质不是很了解，上面这些造型奇特的弯弧，个人认为是不具备量产性的，即使有单也没有那么多的精力投入，我们还有很多其他的事情做，但是部分重要客户做一两个或形象工程那是可以的，不计代价是可以做好的，他是一种精神，工匠精神。相关问题可关注沟通交流，谢谢大家！
建筑设计师严迅奇：让现代建筑传承历史
新华社香港7月10日电 题：建筑设计师严迅奇：让现代建筑传承历史
新华社记者林宁
香港西九文化区西端海旁，一座“上宽下聚、顶虚底实”的建筑，在阳光照射下熠熠生辉，这座香港新地标——香港故宫文化博物馆于7月3日正式向公众开放。
“每次看到香港故宫文化博物馆全貌，都有一些诚惶诚恐。”设计师严迅奇说。这位香港建筑设计师，面对自己这个里程碑式的作品，保持着一贯的谦逊。
从故宫博物院找到设计灵感
5年前，严迅奇接到设计香港故宫文化博物馆的任务。他希望能够不一味追求复古，而是把它设计成一座现代化风格的建筑。“建筑是时代的产物，既要代表香港这座现代化都市的价值观，同时又要让人联想到中国历史文化传承，这对设计师来说是个挑战。”
为了达到自我设定的要求，严迅奇多次到北京，前往故宫博物院寻找灵感。他在观察与思考中找到了答案——中轴线。故宫博物院以平面的中轴线串联起一个个空间，引导参观者步步深入。
但香港都市里的建筑无法做到平面伸展，只能考虑纵向发展。在不断思考与推敲中，严迅奇想到以立体中轴线串联不同的空间、以纵向空间体现中国古代建筑艺术的方法。
他摊开图纸，绘出一座五层展馆，由纵向中轴线立体串联起不同朝向的三个中庭：最低的中庭位于正门上方，面朝东，游客能在此望到西九文化区东西中轴线上的戏曲中心和海滨广场；中间的中庭扭转向南，能望到整个香港岛的天际线；最顶的中庭再扭转向西，面朝大屿山。
至于建筑外墙，严迅奇采用金色的铝板搭配朱红色大门。“运用现代材料重现古代建筑的肌理和色彩，能再现故宫的雍容气质。”
为了能够原汁原味实现设计师的巧妙设计，施工团队把数千块不规则的铝合金板铺陈于外墙。从下到上，外墙由直变斜，铝合金板由直变弯，开孔逐渐由小到大，连接的细部位置则是千变万化，为的是营造不同角度下微妙的光影变化。
“香港故宫文化博物馆在不同时节、不同时间和不同天气下，与阳光、阴影和云层形成互动，会给人带来不同的感受。”严迅奇说。
遥相呼应的“香港之门”
在维港对面，外形如一扇敞开大门的特区政府总部与香港故宫文博馆遥遥相对。那扇“香港之门”也出自严迅奇之手。港岛不少地标建筑物都是由严迅奇设计的：湾仔会议展览中心旧翼、中环的国际金融中心……
“香港之门”代表着特区政府总部的设计主题：门常开、地常绿、天复蓝、民永系。那是在2002年，特区政府提出将政府总部连同立法会、行政长官办公室一并搬到现址添马舰。经过公开招标、广泛讨论、征求民意，严迅奇团队的设计方案脱颖而出。
在他的设计下，蜿蜒伸展的建筑板块将立法会新综合大楼、特区政府总部新大楼以及公众休憩空间有机结合起来，标志着市民与特区行政、立法机关三者之间沟通无阻。
沿着特区政府总部大楼向西前行，国际金融中心的地下层，有严迅奇设计的香港地铁枢纽站——中环站。项目的核心考虑是人与环境的关系。
这是一座建筑物与车站、码头、道路相互连接的典范。行人向上走，可以去往上层的屋顶花园；向下走可以到达地铁站；沿天桥行走可以抵达中环码头，旅客可以在地铁、公交、渡轮及街道、写字楼之间无障碍穿行。
“友好的环境设计，对于一个密集型城市来说至关重要。”严迅奇说，建筑设计师是改善人们生活的人，这也是他从事建筑设计的初心。
建筑与环境对话
25年来，严迅奇不仅为香港绘制出一张张“城市名片”，也为诸多内地城市设计出地标建筑。
设计云南省博物馆时，严迅奇专门去云南大理、石林等地采风，把少数民族风情和昆明四季如春的气候元素融入设计理念中。
设计广东省博物馆时，严迅奇特意让博物馆与相邻的广州歌剧院形成一圆润、一方正的不同建筑形态。“看似分庭抗礼，其实是一问一答。”
严迅奇说，近年来内地的建筑设计水平提升很快：“我觉得未来我们和内地同行合作，可以设计出更多高水平的作品。”
谈到粤港澳大湾区发展机遇，严迅奇坦言，不同的城市文化可以激发出设计师的创意灵感。大湾区给香港建筑设计师带来工作机会的同时，也需要设计师融入大湾区生活。
每当站在香港故宫文化博物馆朝南的中庭，远眺维港海岸线时，严迅奇总会庆幸，香港回归祖国后，维港地标不断增加的同时，古建筑和旧街巷都得到了很好的保育。
“我认为香港最大的魅力不在于鳞次栉比的高楼大厦，而在于城市的体态、密集感和便利性。”严迅奇说。
薄如蝉翼的高端铝箔、一体压铸的全铝车身…… 看邹平铝业的“七十二变”
从薄如蝉翼的高端铝箔，到一体压铸的全铝车身，再到精密高端的航空铝材……
邹平铝业上演“七十二变”
一块来自几内亚的铝矿石，远涉重洋，经由烟台港来到滨州邹平市，经过不同的工业加工流程后，可能变成新能源汽车上的轻量化气囊支架，也可能变成一艘潜艇上的防火吸音夹芯板，甚至会变成一块“蓝宝石”……11月5日-6日，记者走进邹平市多家涉铝企业，看到了铝的多重面貌，全能、高效、绿色的“铝生态”正在加快形成。
漂浮在鱼缸里的新型材
在魏桥轻量化基地，山东宏畅轻合金有限公司年产20万吨特种轻合金材料项目正在紧张施工。项目总投资3.58亿元，自主研发的高强高韧铝合金材料，解决了汽车轻量化的“卡脖子”难题，弥补了我国在高性能铝合金材料研发制备方面的不足。
汽车轻量化能带来什么？在基地，答案一目了然：一辆全铝小型物流车，车身总成重量仅为156公斤，较传统钢车身减重约40%，搭载于纯电车型上可增加3%-5%的续航里程，搭载于传统燃油车型上每百公里可节油0.6升、减排二氧化碳1350克；一辆轻型卡车，传统钢制货厢重量约为800公斤，全铝货厢仅为400公斤，每百公里油耗可降低2升、减排二氧化碳4500克。
魏桥轻量化展厅里，漂浮在鱼缸里的泡沫铝铝板。
这里还生产一种能漂浮在鱼缸里的新型材——泡沫铝。它的密度只有常规铝的0.1-0.4倍，抗弯刚度却是钢的1.5倍，同时兼具抗冲击、抗腐蚀、隔音降噪、电磁屏蔽性高等特点，被广泛用于飞机、舰船、轿车、地铁、建材等制造领域。
大到车身、车厢、传动轴总成，小到离合器齿毂、弯杆头、V型接头，新型铝合金材料的轻量化替代势不可挡。
基地以绿色制备和资源再生为出发点，打造了从铝水到零部件研发、制造，再到整车组装的完整产业链，实现了从“铝水到车用部件，再从部件回收到铝水”的双产业绿色生态闭环。
山东万创金属科技有限公司生产的内壁带有纹路的铝管。
论吨卖的“蓝宝石”
“我们的‘蓝宝石’论吨卖。”邹平恒嘉新材料科技有限公司总经理王武平说。
依托邹平铝产业的集聚效应，这家山东省专精特新“小巨人”企业布局了4个涉铝项目：年产6万吨勃姆石及高纯氧化铝项目、年产5万吨高纯铝基新材料项目、年产1.5万吨纳米氢氧化铝项目和年产4.8万吨先进陶瓷用氧化铝粉体项目。
氧化铝提纯工艺是恒嘉新材料的核心技术之一，能将纯度98%的常规氧化铝，纯化到99.9%，并作为人工合成蓝宝石的原材料以吨为单位出售，附加值可观。
“这种高纯度氧化铝膜，就如同在塑料膜上贴了层陶瓷，是新能源电池的防火墙。”王武平介绍，作为国内某知名新能源汽车品牌的供应商，企业生产的高纯隔膜氧化铝，能显著提高电池隔膜的强度，降低电池起火、爆炸的风险。经过不同的工艺，氧化铝还会变成荧光粉、蓝宝石晶体等。
以铝代铜，使铝应用领域更加深入广泛。从管径达90毫米的铝合金冷拔管，到宽度达120毫米的新能源电池用巨型扁管，从管内壁带特殊纹路的冷拔管，到管径只有0.1毫米的毛细管……山东万创金属科技有限公司深耕制冷行业，主导国内汽车空调、商用空调和制冷行业用微通道铝扁管、拉伸管、复合管、毛细管等上百个规格的铝合金管材品种。
魏桥轻量化展厅里展示的全铝车身。
全能高效绿色的“铝生态”
世界铝业看中国，中国铝业看邹平。
在魏桥创业集团等龙头企业带动下，邹平重点打造了魏桥轻量化基地、魏桥铝深加工产业园、中欧宏顺循环科技产业园3个国家级铝业园区；涉铝企业达120家，其中规上工业企业86家、营收过10亿元企业16家。
铝这一普通金属正上演着“七十二变”，服务于工业生产和人们的生活：从薄如蝉翼的高端铝箔，到一体压铸的全铝车身，从精美轻便的电子型材，到精密高端的航空铝材……得益于全链条的产业布局和技术赋能，邹平培育形成了产品丰富的高端铝产业集群，一个全能、高效、绿色的“铝生态”体系，正在鲁中地区加速形成。今年1-10月，高端铝产业集群营业收入达到2250亿元，中高端铝制品占比达77%。
山东万创金属科技有限公司的车间里，工人们正忙着生产。
目前，邹平培育了铝业、纺织两个全球最大的产业集群，打造了“中国棉纺织名城”“国家高端铝材高新技术产业化基地”等6张国家级产业名片，连续21年进入全国综合实力百强县。
在产业带动下，邹平发展势头持续向好，今年1-9月，18项主要经济指标中，有6项指标居滨州前列，5项指标实现两位数以上增长，其中一般公共预算收入完成63.71亿元、同比增长15.7%。
（大众新闻·大众日报记者 韩凯 王凯）
