XiaoMing 该系统可检测并分类地板下撞击事件，以在电池完整性可能已被破坏时向驾驶员发出警报。这样，车主就可以在被刺破的电池发生起火前采取预防措施。Clemm补充道：“此外BID可识别损坏区域，因此电池管理可以清空该区域的电池，以降低起火风险。”
该BID涵盖两种典型的撞击风险：一种是低速地面接触，例如，在停车操作期间，当车辆缓慢翻过路边并撞到地面时。在此类事件中，BID信号还可用于触发快速作用的主动悬挂系统，以暂时增加地板下的间隙，以减轻损坏。另一个用例是高速入侵，这可能是由旋转的重物（如道路上的岩石或绑扎带）引起的。考虑到速度和冲击力，这些类型的物体可能会损坏地板，甚至可能穿透电池结构。
与当前的解决方案相比，基于传感器的地板下保护可以为每辆车节省重量多达50%。该BID方案中使用的压力传感器卫星源自经过验证的行人保护系统（PPS pSAT），目前已在数百万辆汽车中量产并应用了十多年。任何撞击都可通过充气硅胶管中的压力信号检测到，而该硅胶管集成在电池仓底部的蛇形管中。信号到达管两端的两个压力卫星会有时间差，因此可以计算撞击面积。影响的严重程度可通过用于向驾驶员触发级联警报的信号阈值进行分类。
