Wang 在这种SUV遍地开花的市场，小型SUV这种细分范畴也日渐火爆起来，得到了不少人的钟情。上汽通用雪佛兰最新创酷便是此中颜值实力均占优的选手，而且在昨年11月公布了新型车型；最新创酷凭借青春靓丽的外貌和可以的行进材质触感快速征服了不少年青汽车主人，今日咱马上来测一测他的油耗体现，能否也同样优秀。
体会读图形式● 测试车型
最新创酷标配1.4一个能源版本及四个配置，四驱型究竟会让得油耗有多少上升？这是咱这次相比关注的难题，是以这次咱抉择了1.4T自动四驱旗舰型作为测试对象，这也代表了最新创酷的最高油耗体现。
● 上路测试
直到测试最初，从上图中的驾车电脑来看。这台雪佛兰创酷的合计路程只是165Km，而且咱已将驾车电脑的纪录消息清零，对照瞧瞧和实测结果有多少出入。
● 测试结果
回到初始的加油站，咱们在同样油枪口跳枪2次获得结果，假如你感兴趣想本人测试，可行套用100x（实质加注量）/实质路程来临到实质油耗。这是咱们全程空调开1格风量、温度为中档的测试结果。
● 为何好多汽车主人反应本人的油耗比咱测试的要低？
好多汽车主人见到咱测试的8.9L/100Km的结果反应，本人的油耗显著比咱测试的结果要低，本来这是很寻常的，最重要的原因有二：
起首，咱测试的创酷是顶配四驱版，绝许多数汽车主人选购创酷时抉择的是两驱版，先天构造曾经打算了四驱车型会更费油。
其次，咱测试的创酷是一款路程刚过百千米的最新车，随着路程的增添和首保的发展，该款车的油耗会显著的大幅度下降。
● 总结
这几天接近下去，让咱对小型SUV这种竞争日渐剧烈的市场有了新的感触，当初在咱看来这类大小的SUV是在牺牲了诸多实质用车诉求下针对特定市场开发出的产品，可是最新创酷以青春靓丽的外貌和稳重舒适的行进材质触感让咱感触到了优秀的概括产物力，尤其是咱实质测试的顶配四驱版在维持优秀能源体现的同一时间，处于磨合期依然具有优秀的油耗体现，这点全让咱感触到了来源厂家的诚意。的确，具有这点资本能够迷惑一大量使用者也没甚么奇怪了，料想最新创酷占据更宽广的市场份额，也不过时间难题。
（图/文/摄：全球车子网 宗泽）
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