John 10月28日夜盘郑煤主连收盘为1014元/吨，而本轮郑煤主连的最高价出现在10月19日，为1982元/吨，在不足9个交易日的时间里郑煤期货几乎被腰斩。
郑煤主连日线图
郑煤主连从8月19日的750.6元/吨，一路狂飙，至10月19日的最高点1982元/吨，两个月内涨幅高达164%。而在有数据记载的过去8年中，郑煤主连的历史最高价为2020年的777.2元/吨，由此可见煤炭价格的疯狂上涨程度。
在我国的电源结构中，大约七成的发电量来自火电，“煤超疯”现象自然给我国电力供给带来严重影响，一面是一些煤企的供应量下降与利润大涨与暴涨，一面是火电厂普遍严重亏损，导致电力供应下降，一些地方的企业被迫减产停产。
同时煤炭价格的爆炒带动了能化与有色金属等大宗商品价格大涨，导致市场价格机制紊乱，令大批下游企业无法控制成本，债务问题严重恶化，小微企业更是不堪重负，这严重干扰了我国经济的正常发展。
市场价格向煤炭企业的转移，不仅没有提高GDP，反而提高了PPI，并制造通胀效应，这对企业的生产经营与居民消费都会产生严重的负面影响，同时还将影响北方取暖季的质量。更为关键的是，金融资本在市场中恶意炒作，哄抬市场价格，牟取暴利，而现货供应商也是囤积居奇，肆意抬高煤炭价格，这导致煤炭价格明显失序。
再加上华尔街利用国际货币超发周期，借助大宗商品超级牛市向全球转嫁债务危机，借助中国与欧盟碳达峰与碳中和的议题钻金融空子，恶意拉高国际能源价格，刻意制造能源危机，在内外双因的情况下，导致我国煤炭价格明显失衡。
因此国内加大了宏观调控力度，多管齐下，积极协调各大煤矿增产并降低坑口价格，严查资本的疯狂炒作，并研究通过立法将煤炭纳入制止牟取暴利的商品范围，目前政府又在严厉督察随意捏造、散布涨价信息、囤积居奇、哄抬价格、价格串通等违法行为，并坚决依法予以打击。
因此煤炭期货价格近期连续暴跌，预计之后现货价格也会随之松动并回落，而随着市场现货价格的松动，囤积居奇会被动地加快抛售，煤炭的现货价格又会加速回落。
近日以来，港口煤炭价格已经明显下调，以曹妃甸港 的动力煤为例，截止10月27日，动力煤Q5500报价 1980 元/吨，周跌420元/吨；Q5000报价1500 ，周跌680 ；Q5800 报价2200 ，周跌300 。而其他港口的煤炭价格也都在普跌，而且有些品种的价格跌幅较大，如天津港5500大卡煤价为1600，周跌900。
市场中有不少声音反映现货价格目前下跌缓慢，但是市场不须怀疑国内在调控煤炭价格问题上的决心，只是需要一点时间罢了，相信煤炭价格会快速回归理性。我国连铁矿石价格都可以通过宏观调控手段争夺国际定价权，更何况煤炭！
铁矿加权月线图
看一看上面这张K线图中铁矿石价格的暴跌过程，也就看到了煤炭价格后期的前景。对于严重影响到国家、企业、居民与投资者多重利益的价格破坏行为，对于严重破坏与扰乱市场价格机制的破坏行为，当前国内一定是零容忍的，因为这不仅将冲击我国实体经济，而且将威胁我国金融市场的安全，况且目前又处在中美金融博弈的关键时期，因此国内一定会严肃处理在煤炭市场中的恶意操纵者，不论现货与期货市场都是如此。
“煤超疯”们是练不成九阴真经的，因为他们心里捧的就是一本利欲熏心的邪经，置国家以及各方利益于不顾，这不仅要受到严厉的宏观调控，还要接受法律的制裁。因此煤炭的高价格维持不了多久，一旦囤积现象出现踩踏，价格很快就会大跌，铁矿石就是最好的例子！
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