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目的港无人提货的责任承担(二、海商法规定)。

谭律师认为,合规创造价值,建议您提前搭建法律风险防范体系。今天跟大家分享的是目的港无人提货的责任承担。

海商法的相关法律规定:在海商法中第86条、87条、88条,这个有相关的法律规定,而且在中国的海事法院当中也经常用到。

另外还有一个法律条款是591条,承运人可以卸货到适当的场所,比如提存货物到适当仓库,费用和风险由收货人承担。87条规定,如果运费、垫付费用没有付清,承运人可以留置货物。88条货到目的港以后,60天还没有人提货,承运人可以申请拍卖不足部分托运人承担,剩余部分再退还给托运人。

那么实务中该如何处理?有货代合同或保函或弃货声明的。对于卖方而言,可以在买卖合同中约定买方目的,港不提货时买方承担全部责任。如果没有约定,则承运人一般按照先找收货人后找托运人的顺序进行索赔,从承运人的角度来分析,如果货值低于拍卖处置费用就直接弃货,但是争取拿到货主的弃货保函。如果货值高,处理程序要规范避免货主索赔。另外即使货主有过错,承运人也要及时采取措施。比如及时沟通,及时退运,及时拍卖。实务中一般不判其担责,他也应当尽到催告、提示发货人的勤免义务,或采取其他措施减少损失扩大,迟延提货的违约责任等。

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