Kate 波音公司是全球航空航天业的巨头，同时也是世界上最大、最赚钱的民用飞机制造商之一。其客户分布在全球150个国家和地区。去年商业飞机创纪录交付763架；连续6年蝉联全球最大飞机供应商。收入达到934亿美元（约6419亿元人民币），是互联网巨头阿里巴巴（年收入在2500亿左右）的2倍之多。
在2018年7月份，《财富》世界500强排行榜发布，与上年相比，今年上榜500家公司的总营业收入近30万亿美元，同比增加8.3%；总利润达到创纪录的1.88万亿美元，同比增加23%；销售收益率则达到6.3%，净资产收益率达到10.9%，都超过了去年。这些全球最大企业的经营状况在明显改善。在净资产收益率榜上，波音公司位居全球的首位。
102年前，热爱航空的木材商人，波音公司的创始人威廉·波音，成立了太平洋航空器材公司，后改名为波音公司。成立之初，只有21人，生产条件极为简陋。所谓的飞机制造工厂，不过是岸边的一个船坞。值得关注的是波音飞机公司的第一任总工程师，麻省理工学院航空工程硕士，是来自中国的王助。
威廉·波音本人喜爱机械，进入航空业属于大器晚成。29岁时，他在洛杉矶第一次见到飞机的飞行。当来自全美国的飞行先驱在洛杉矶聚会举行飞行比赛的时候，威廉·波音并不满足于坐在观众席看热闹，而是跑去和飞行员们商量，看能不能带他上天去体验一下飞行。那时的飞行员都是一副盛气凌人的模样，自然看不上这个来自乡下的土财主，毫不犹豫地拒绝了他。这事激发了威廉·波音自己造飞机的决心。
威廉·波音在西雅图的大学俱乐部里，与乔治康拉德维斯特维（George Conrad Westervelt）一起探讨有关空中旅行的话题。乔治是一名工程师，已经在麻省理工学院修了几个航空学课程。在离开前，他请求维斯特维开始设计一架更加实用的新型飞机。就这样，双浮筒式水上飞机的建造在波音的船坞展开了，威廉·波音和维斯特维以各自姓名的首字母将它命名为B&W，这是波音公司第一产品。
之后波音公司开始积极发展航空运输业务，直到波音247试飞成功，这是世界上首架现代化民机，具有全金属结构和流线型外形，机上座位舒适，设有洗手间，还有一名空中小姐。它成为了当时最为成功的机型。
从波音707的成功开始，波音公司不断完善自己的产品体系，开发出多种不同航程和载客量的客机，以满足多样化的市场需求。自从它把第一架“波音707”出售给美国的泛美航空公司以后，来自世界各地的订货单像雪片一样飞来。仅波音707就卖出了1600架。这奠定了波音公司在民用运输机行业的“霸主”地位。之后波音公司又研制出了许多新型喷气客机，像波音727、737、747、757、767。
在波音，你可以深切地感受到全球化背景下的产业链合作。在波音埃弗雷特工厂公众参观区，贴着一张示意图，显示了波音在全球的合作伙伴。发动机、襟翼、尾翼、鼻锥、扰流板、方向舵、升降舵等飞机的不同部位，都由不同的生产商提供。据不完全统计，波音公飞机的产业链涉及全球上万家企业。
根据波音早前发布的市场预测报告显示，预计到2030年，中国将超过美国成为全球最大的民航市场。
